CB400SFが欲しくて欲しくて自力で色々と調べた

2023年5月28日2023年8月17日

ISOSHU

どうもこんにちは。バイク欲しいのよ・・・

未だバイクを購入していない僕は、バイクが欲しくて欲しくてたまらんのです。

買えばええやん？そう思いますが、なんせオークションで購入しようと企んでいるので、まだ買えないのです。6月にはオークションに参加できる予定なので、その時はすぐに買いますよ。ええ買います。

どゆこと？とお思いの方はコチラの過去記事をご覧ください。

Bikefun

さて、いざオークションに参加したら、どんなバイクを落札するのか？ということになりますが、僕が狙っているのは、CB400SFです！

ISOSHU

スーフォアだよ！

ここ30年以内ぐらいにバイクの免許を取得するために教習所に通った方なら、ほとんどの人が教習車として乗った経験のある、あのバイクです。

でも、僕が免許を取ったのなんて、25年ぐらい前の話なので、当時の教習所で乗っていた感覚なんてほとんど、というか全く覚えていない。だからね、ちょっと調べてみたんですよ。CB400SFのことを。

と、その前に、なんでCB400SFが欲しいのか？なんですが、単純に見た目です。カッコイイと思うからです。

25年ぐらい前は、TZR250に乗っていました。バチバチのレーサーレプリカ、今で言うSSです。
確かにSSもカッコいいとは思うのですが、なぜか今はネイキッドに乗りたいのです。その中でも僕的に一番グッとくるものがCB400SFだったのです。

ということで、ちょっとCB400SFについて色々と詳しく見ていきたいと思います。

CB400SFって教習車と同じ？

ネットでもYouTubeでも、とにかく皆さんが声を揃えて言っているのは、「優等生」「王道」とか「悪いところが見つかならい」とか、とにかく良いバイクだということです。

今から約30年前の1992年に初代モデルが発売されてから、ずーっと親しまれてきているバイクなのです。

細かいスペックなんかは、色んなところに掲載されているのでそちらをご覧ください。

僕が二輪免許を取得した時の教習車は、当時の型のイエローだった気がします。

で、たまに教習車と同じやん！てちょっとバカにした感じで言う人がいるんですが、よくよく調べてみると、市販車と教習車は全くの別物らしいんですよね。

教習車は、CB400SF-Kと言うモデルらしいのです。

何が違うって、もちろん見た目的に教習車はエンジンガードが付いていたり、ハンドルの前にランプが付いていたりしますが、パワーが全然違うらしいのです。
ネットで検索すると、パワーは同じ、と書かれている方も見かけます。

実際のところは僕もわかりませんが、教習所の教官がCB400SFの市販車に乗っているレビュー動画では、パワーが全然違うと言っていました。
教習車で市販車のパワーがあると、教習所のフェンスや壁に激突する人が続出して危ないんだとか・・・

そしてそして、スーフォアには欠かせないVTECが、教習車には無いらしい。
VTECが無かったらスーフォアの意味なくね？と思うのは僕だけでしょうか。。。

というわけで、余計にCB400SFが欲しくなった。
教習車と見た目は同じだけど中身は別物ってのが尚更いい。

実際に自分が乗ることを想定すると、やっぱりある程度詳しく調べたくなったので、自分のメモ用としても残しておくことにします。
※新しいモデルになるとお高いので買うかどうか、買えるかどうかは別として・・・

ISOSHU

高いのよ・・・

まず、1992年に初代モデルが発売されて、生産終了するまでの30年間で大きく3つのモデルが販売されました。

下記表の感じです。